张彦仲 航空系统工程专家、中国工程院院士，中国
张彦仲（1940.03.04- ），中国工程院院士，航空系统工程专家。陕西三原人。1962年西北大学毕业。1984年毕业于英国剑桥大学获博士学位。1986年起历任北航兼职教授，航空部、航空航天部总工程师，航空二集团总经理。现任中国工程院机械运载学部主任。60、70年代研究机械振动：负责建成我国第一套18000g大加速度校准装置；率先研究飞机故障诊断，排除55架飞机故障，获全国科学大会奖2项。80年代研究信息系统：提出用“有限状态机”实现数字系统，解决了极限环振荡难题，获威-格-瓦电气工程奖；系统研究并发展了“异或电路简化”学科；提出“子群卷积”及“快速递归”FFT新算法等。 90年代研究系统工程：筹建航空奖学金和航空科学基金；组织建成廿个航空重点实验室；提出“成本系统工程”；主持若干飞机、导弹及雷达的立项及系统工程研制工作，获部级奖9项。著书9部11册，英汉词典1部，论文100多篇。
机械振动、信号处理与航空系统工程工作。
长期从事机械振动、信号处理与航空系统工程工作。60年代，主持研制成我国第一套18000g冲击加速度校准装置。率先研究故障诊断，排除55架飞机的振动故障。80年代，研究信息技术，提出“子群卷积”和快速递归FFT新算法；发明“有限状态机”实现数字系统的新结构；开拓“异或线路简化”新学科；引入图论法解决极限环振荡难题等多项学术创新成果。90年后，负责完成某机载导弹与雷达、多种飞机与直升机的立项及系统工程研制工作。
主持研究提出大飞机国家重大专项的总方案,咨询把关，九年首飞，开拓中国大飞机事业的新历程。主持研究制订国家“航空发动机及燃气轮机”重大专项的实施方案，和“机载系统提升计划”，全面推动航空科学的战略发展。任工程院“建设节约型社会”、“南海保护与发展战略研究”等重大咨询项目组长。制订节约型社会的目标和措施。提出填造“定海神针”工程等重大建议，维护南海主权。